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언제부터 들었는지 보았는지 따져보지는 않았지만
ypn 양평뉴스라는 언론매체가 나에게는 어색하지가 않았다

그런데 오늘의 이 칼럼 ktx의 배신은 왜 이리 낯설고 어색한지 모르겠다

아이들의 막말때문에 골치 아픈데
요새는 어른 아이할것 없이 공당의 대표까지도 막말때문에 당내 반발로 문제가 되는데

비록 시골의 작은 신문사이지만 편집자의 정제되지 않는 글로 군민의 마음에 공감을 얻고 선동하는것 같아
마음이 씁쓸하다

칼럼의 성격은 팩트를 근거로 하는 일반기사와  이슈화되는 사회문제를 평하는 차이는 있겠지만

지역주민을 개코로 안다느니
양평은 그야말로 삽질을 하느라 시간을 다 보냈다느니 라는 선동적인 기사는

자신의 관점을 담은 칼럼이라 하더라도
냉철한 이성으로 아주 정제된 글을 써야만 할것 같은 지역신문의 발행인이 써서는 안될것 같다는 생각이든다

아직 ktx를 타보지 못해서 ktx좌석이 무궁화열차의 좌석보다 얼마나 불편한지는 모르겠다

 ypn양평뉴스의 번영을 바라며 .....

글쎄요..
막말의 의미가 사전에는 등재되어 있지 않는
속어 몇 개 사용한 것을 뜻하는 건가요?

보다 효율적인 의미전달을 위해서
단어사용의 범주를 가능한 넓게 보는 게
그렇게 손가락 받을 일인지요?

전체 내용은 외면하고
단어 몇에만 시비를  걸어
마치 본인은 대단한 지식인인양 거드름 피우는 모습이
오히려 막말에 가깝지 않을까요?

선동이라구요?
같은 거리와 같은 소요시간의 기차요금을
3배 가까이 올린 횡포를 지적하는 게 선동이라구요?

정차역을 두고 마치 무슨 음모나 있는 것처럼
지역주민을 호도하고 정서분열에 나선 게 선동 아닌가요?

막말은 거친 언어에 있는 게 아니라
사실을 왜곡해서 자신의 이익을 도모하는 사람들의 전유물이죠.

귀하의 번영을 바라며.....

그러네요
칠읍산님 말씀이 맞네요

청량리와 영주를 매일 왕복 4회 오가는 중앙선 새마을호가 평창 동계올림픽 기간 운행이 중단되는 것을 놓고
경북시군의장협의회를 비롯한 영주시 시민단체들과
충북 단양ㆍ제천지역 인근 주민들의 격앙된 목소리가 커지고 있다.

이들은 청와대와 국회의장, 국토교통부장관, 한국철도공사 사장 운행 중단을 즉각 철회하고 운행해달라는 결의문과 청원서를 넣고 있다.

무궁화호가 하루 14번 다니지만 새마을호 왕복 4회 중단으로 철도이용 주민의 교통편의가 줄게 되고.
관광을 주 산업으로 하는 충북과 경북의 산업도 타격을 받을 수 있기 때문이다.

특히 정부가 이 같은 결정을 발표하면서 해당 지역과 아무런 협의 없이 일방적으로 운행중단을 결정했다는 것이다.

이들이 반발하는 모습이 주관적 입장에서 봐도 충분히 그럴 수 있는 사유라고 생각된다.

이런 관점에서 이번 YPN 기사와 칼럼이 주는 의미는 무엇일까?

우리 양평 주민들이 피해 보는 것이 무엇인지.
또 열차별 요금이 얼마냐 인지를 알려주려는 것은 분명
아닌 것 같다는 생각이 먼저든다.

양평군청과 의회가 열차 운행 변동에 따른 주민 피해가 있는지 꼼꼼하게 살펴야 할 것이고.
주민편익을 위해 요금 인하 건의에 나서는 성의도 표했음 한다.

아울러 시민사회단체에서도 이 같은 내용에 한 뜻과 한 목소리로 대변해야만 진정한 시민사회단체로 거듭나게 되지 않나 하는 생각이다.

지금이라도 실행에 옮기는 집행부와 민의를 대변하는 군의회, 시민의 귄익을 위하는 시민사회단체의 모습을 기대해 본다.